В связи с тем, что квалификацию перенесли на утро воскресенья, с самого утра мы выдвинулись на трассу. Хотя были планы немного погулять по городу, так как гонка тут вечером по местному времени, а на трассе уже практически все обошли. По-началу погода радовала, был дождик, небо было затянуто, появилась надежда на продолжение дождливой квалификации и гонки. Но пока мы нашли где позавтракать (утром все закрыто), пока добрались до трассы, погода преподнесла свинью, в смысле улучшилась. Выглянуло солнце и, падло, все высушило. Не только все высушило, а и взялось за уничтожение остатков кожи которые остались после “загара” в пятницу и обморожения в субботу.
Квалификация прошла без особых сюрпризов. Ни тебе вылетов, ни тебе сейфети каров, все довольно банально и скучно. А без лайвтайминга и вовсе было печально, так как ты практически полностью слеп, просто наблюдаешь за красивыми машинками который на третий день Ф1 уже реально начинали насиловать уши. Не было видно не только времен, но и то, кто на каком круге сейчас едет, какая серия кругов, быстрый круг, прогревочный круг, ничего непонятно. Короче с точки зрения зрителя на трибуне без экрана и лайвтайминга, квалификация практически ничем не отличалась от практик. Людей, кстати, тоже было относительно немного. Такое впечатление что они не слышали что вообще-то квалификация с утра должна быть, и решили выспаться к гонке.
Честно говоря уже даже не помню чем мы занимались перед гонкой, могу только догадаться что прятались от солнца ). Поэтому расскажу немного о болельщиках. По численности болельщиков, на первом месте как ни странно была команда Red Bull. Честно не знаю откуда они взялись. Феттеля тут, в Австралии, мягко говоря недолюбливают, Веббера конечно чтят и уважают, но я бы не сказал что он тут прям такая уж звезда чтобы половину австралийцев на сторону Red Bull заманить. Их превосходство выражалось как в количестве людей с атрибутикой, так и в количестве людей которые крутились возле палаток с атрибутикой быков. На втором месте были болельщики моего любимого McLaren, что не может не радовать, считайте первые после глоров Red Bull. Это довольно странно, так как я думал что аудитория Феррари побольше будет. Что, Шумахер покинул Феррари, и магия закончилась? Радует что даже на дорогах Сиднея один МР4-12С встречается гораздо чаще, чем все Феррари вместе взятые. Хотя из спорткаров тот же Порше встречается раз в 5 чаще, чем Феррари и МкЛарен вместе взятые. Среди остальных болельщиков, выделялись разве что фанаты Lotus, но мне кажется это все-же были болельщики Райкконена. Как не странно, Mercedes еще не обзавелся своими ярыми почитателями, и даже Хем не помог. Было даже больше болельщиков Brown GP, чем Mercedes.
Гонка традиционно началась с парада пилотов:
Больше всех повеселил Райкконен. Все пилоты сидели на спинках сиденья, махали руками на все стороны, приветствовали все трибуны, ну а Кими… как Кими - вселся на пассажирское сиденье и ехал как на такси, иногда неохотно помахивая рукой, было такое впечатление что кто-то веревочкой дергал его руку чтобы он показал хоть какую-то активность. Напомнило сцену из фильма “Уикенд у Берни”, где за веревку дергали руку Берни, чтобы показать что он вполне себе живой, а не труп.
Традиционно перед началом гонки над Альберт Парком пролетел один из гигантов Quantas-а. Но жителей Сиднея этим не удивишь. Сиднейский аэропорт находится в черте города, поэтому самолеты там так низко летают всегда, часто даже ниже.
За 15 минут до старта гонки традиционно спели гимн:
Трибуны уже были забиты под завязку. Небо было затянуто, все были в предвкушении дождливой гонки, многие заблаговременно надели дождевики.
Старт гонки прошел без сюрпризов. Ни тебе аварий, ни тебе вылетов, если не считать выездов двумя колесами на траву.
Когда все машины на первом круге подошли к последнему повороту с двигателями в гоночном режиме, я сдался ). Звук был невыносим, никакого удовольствия я уже не испытывал, поэтому достал беруши. Может на загородных автодромах и можно обойтись без берушей, но только не на городских этапах, где трибуны стоят вплотную к треку, и где звук усиливается отбиваясь от трибун и городских бетонных сооружений.
У Хема был классный шлем такого горяче-желтого цвета. Особенно он круто смотрелся на закате (вторая практика проходила во время заката), когда ярко оранжевое солнце отражалось на забрале его шлема, вообще кайф был.
На фото выше отчетливо видно какая задержка в передачи сигнала. На трассе Алонсо уже втопил педаль газа в пол на выходе из последнего поворота, а на картинке в видеотрансляции, он только подъезжает к апексу поворота.
Перес с удовольствием активировал бы DRS, но в ближайшие секунд 10 впереди него никого (
Народ не стеснялся выходить в туалет или за жрачкой. Епт, 2 часа нельзя потерпеть? Прям как в кинотеатре, ей богу.
В последнем повороте ничего интересного не происходило. Машины проносятся одна за другой, и так круг за кругом. Но в отличии от практик и квалификации, обстановка была более-менее понятна: кто за кем едет, кто был на пит-стопе а кто нет, и т.д.. Часто ловил себя на том, что пытаюсь что-то разглядеть на экране, вместо того, чтобы наблюдать вблизи за красотками стоимостью 1 000 000$. Стыдно товарищи, стыдно, приехать на живую Ф1, заплатить кучу бабла, и смотреть ее на экране черт знает под каким углом. Пришлось чуть ли не по лицу себя бить, чтобы одумался ). Хорошо что хоть лайвтайминга не было, а то втупился бы в экран планшета.
Знаю что Кими вел отчаянную борьбу за победу, но на трибуне главной интрига была будет дождь, или нет. Практически всю гонку небо было затянуто, на улице даже стемнело, казалось что вот-вот пойдет дождь. Более того, пару раз даже несколько капелек падало! Но так ничего серьезного и не пошло. Кстати смотрел потом гонку в записи, так там тучки были не такими зловещими, как в реальности. Такое впечатление, что трансляция приукрашивает картинку: добавляет больше солнца, света, убирает немного тучек.
Где-то за 2 круга до финиша, мы ушли со своей трибуны чтобы подойти по-ближе к трибунам, которые стояли напротив подиума. Хотели одни из первых попасть на трассу после финиша последнего пилота, чтобы вблизи посмотреть на награждение. Наивно конечно было полагать что мы тут самые умные - таких хитрожопых там уже было полно. Как только все пилоты финишировали, открыли ворота которые пускали на трибуну, народ тут же ломанлуся к бетонным ограждением, чтобы выскочить непосредственно на трассу.
Не было никакого цивилизованного выхода на трассу. Просто каждые несколько сот метров были такие зазоры, перекрыты снизу решеткой. Вот через все эти зазоры и решетки, мы перелазили. Кто-то даже пытался тупо перелезть через забор. Пока мы выскочили на трассу, и подбежали к подиуму, некоторые болельщики уже успели выучить финский гимн в честь Кими, а под подиумом уже было полно народу:
Феттеля традиционно засвистали. Мы же еще немного походили по трассе, пофоткались, на фоне светофора, стартовой прямой, подиума, боксов (которые были за стеклом), поул позиции, насобирали “червячков” на память.
RTL берет интервью у Лауды. Люди пытались плакатами привлечь внимания оператора, чтобы попасть в кадр, и им это удавалось, оператор несколько раз брал толпу крупным планом.
Очень трудно было нормально сфоткатся, постоянно кто-то лез в кадр, люди ходили беспорядочно и один одному портили фото. А когда большинство народа разошлось, то уже стемнело. По дороге к выходу с трассы, заметили несколько вандалов, которые как обезьяны лезли по заборам и столбам, и срывали на память официальные флаги Ф1 и австралийского гран-при. Наверняка потом на ebay продали. Один такой дебил даже навернулся со столба. К всеобщему сожалению упал на кусты, которые смягчили посадку.
Вот так и закончилась первая поездка на реальное гран-при. За три дня гран-при получилось очень насыщенными. Солнце, дождь, езда по сухой трассе, езда по мокрой трассе, езда под ливнем, красные флаги , первый перенос квалификации за 10+ лет что я смотрю Ф1. Наверное действительно новичкам везет. Хотя нет, сейфети кара для полной картины не было. Может в следующий раз повезет на 100% ).
PS Майкрософт и Нокия любезно примут все притенении к фото ). К сожалению не было тогда у нас с собой фотоаппарата, поэтому фото мягко говоря не очень.